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        精准计划物流机器人 开拓劳动力短缺省力化需求

        日媒称,新兴市场国家的机器人企业正相继进入日本的物流领域。中国的上海快仓智能科技通过销售公司精准计划物流机器人,今年夏季开始向日本出售自动搬运机器人,可将从事货品提取工作的人员最多减为四分之一,而且引进成本低廉。发源于印度的Grey Orange也与日本大和房建工业等携手发动销售攻势,开拓劳动力短缺的日本的省力化需求。
        据《日本经济新闻》网站7月30日报道,快仓智能科技最近已通过2018年12月设立的销售公司——Quicktron Japan启动营业,机器人计划应用于电商运营商等的物流设施,力争2019年度销售200台左右。
        报道称,在负责提取货品的“拣货”员工到达作业区之后,搬运机器人将走向存放被订购商品的货架。进入货架下部的缝隙,连同货架一起搬运到拣货人员处。在拣货人员拿出必要数量,机器人可将货架放回存放区。拣货人员无需为寻找商品而到处走动。利用嵌入核心系统的人工智能掌握机器人的位置,向最靠近商品货架的机器人发出取货指令。
        据报道,快仓智能科技2014年设立,已向中国阿里巴巴集团旗下的仓库交付约700台搬运机器人,总计已有约5000台被投入使用。在中国的电商的大规模促销活动“双十一”等时期进行大量商品拣货的人工智能学习,并积累了将机器人移动距离变得更短的方法,能提高作业效率。
        报道称,在日本,大福等制造物流设施省力化设备的企业也很多。日本企业在运输商品的传送带等固定型机器人领域具有优势,在大型仓库,与自动搬运机器人相比,具有更快完成作业的优点,但快仓智能科技的搬运机器人无需对仓库进行大规模改建即可引进。价格仅为固定型的三分之二到一半,引进所需的时间也仅为一半左右。
        激烈的全球竞争及人口红利的缩小迫使企业不断优化,纷纷谋求转型并加深自动化生产,工厂内部的物流瓶颈首当其冲成为关注焦点。现今工厂的内部物流运输仍主要依靠人力,耗时又低效,极大限制了企业的自动化进程。加之消费需求逐步呈现出多元化、个性化态势,小批量、多品种、定制化的柔性制造产能成为未来发展新指向,这也对企业生产的灵活性和精益化提出了新的要求,传统的自动导引车系统(AGV)解决方案逐渐不再适用。
        各大企业面临实施成本高昂且需要改变生产车间布局的AGV解决方案而踯躅不前,就实际生产、成本等方面存在种种顾虑,期望以较低成本实现少批量多样化的混合生产模式,并满足生产单元之间的动态产线布局。而自主移动机器人高度灵活、安全可靠,并拥有良好的人机交互体验;同时,配备机器人过程中需要快速实施项目并能以低维护要求、低运营成本满足日常生产不受影响,因此愈加成为众多制造企业提升内部物流生产力的卓越解决方案。
        MiR自主移动机器人中国区销售总监董威力表示:“AMR解决方案正是在当前环境下为解决现代物流运输瓶颈而量身定制的,而MiR作为全球移动机器人领导者帮助客户消除有关部署成本、运营维护、生产模式、人机协作等方面的潜在顾虑而脱颖而出。”他指出:“内部物流运输需求越来越复杂、精细,人力运输甚至AGV等传统解决方案已难以持续满足日益增长的应用期待精准计划物流机器人,新近快速崛起的自主移动机器人技术或将成为最为灵活、高效且安全的解决方案。”